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    上打埃尔法下打GL8?红旗HQ9上市35.88万起

    文章来源:ADMIN 时间:2024-03-08

      上打埃尔法下打GL8?红旗HQ9上市35.88万起 9月21日,备受瞩目的红旗品牌旗下首款MPV——红旗HQ9正式上市,共推出5款车型,售价区间35.88万-53.88万元。 与其他车型上市活动不同,在凤凰湾区财经论坛2022开幕会临近结束,红旗HQ9才以压轴的身份正式登场。没错,红旗将自家车型上市,搬上了一个汇聚全球顶级政、商、学界精英,聚焦大变局下的全球挑战与机遇,探讨中国新时代的融合与开放的财经论坛上,可见这款车在一开始就设立高调性。 而作为自主豪华品牌红旗旗下最高端的MPV车型,HQ9也势必在高端MPV市场,掀起新的风雨。 01 总长2030mm的二三排滑动距离 高举高打的红旗HQ9,果然一出手就不凡。 外观方面,红旗HQ9采用了红旗经典的家族式设计语言,前进气格栅采用了大尺寸的设计,并搭配了直瀑型中网,惊奇划转式的侧身与一体式设计的门把手,干脆利落。贯通式车灯融合标志性毛体汉字,彰显于多维和美魅点。 内饰方面,红旗HQ9的配色也尽显豪华氛围,全液晶仪表搭配悬浮式大尺寸中控屏,还提供红旗智联系统。另外,新车的中央扶手区域是一个可前后滑动的箱体,中间的圆形是一个可以升降的车内香氛系统,整体搭配非常商务化。 2+2+3的7座布局,使得新车无论从长宽高还是轴距上,基本都称得上当今国内MPV市场上体型最大的选手之一。据悉,该车尺寸为5222mm/2005mm/1892mm,轴距为3200mm,定位于中大型MPV,头部、肩部、腿部空间均为同级最优,并且还配有1.2㎡超大观景天幕,从视觉上进一步放大了内部空间。 尤其第二排空间,更是红旗HQ9的一大亮点。新车二排C位座椅拥有173°同级最大舒躺角度,搭配了独创的热石理疗按摩功能,并且还首创二三排贯通式长滑轨座椅,总滑动长度达2030mm,几乎可以不给第三排留出腿部空间,既充分的释放了二排座椅空间用于自由平躺,也提供了最大1700L纯平储物空间。 同时,二排座椅的扶手上还有独立的功能控制显示屏,可以调教座椅的各项功能以及一些车内功能,包括加热通风、座椅按摩、电动天窗遮阳帘以及电动滑动扶手箱、灯光等9类常用功能,能够满足相当多的商务出行需求。 02 上打埃尔法下打GL8? 商务出行,注重一个稳字。红旗HQ9首次应用频率敏感减振器,并同级领先搭载高阻尼控制臂液压衬套、高阻尼解耦双侧发动机液压悬置,在驾驶平顺性方面遥遥领先同级竞品。 另外,红旗HQ9搭载红旗品牌全新自主研发的高效能2.0T发动机+48V轻混系统,最大功率185kW,最大扭矩380N·m,搭配8速手自一体变速器,动力甚至比售价83.9万元的埃尔法、53.39万元的GLB艾维亚版还要强劲。 从结构上看,48V轻混的原理是通过一个安装在发动机飞轮位置的小型电机,在发动机本身输出动力的时候,这个用48V电瓶供电的电机给发动机搭一把手,进而能让发动机以更低的负荷输出更强的动力,达到节油的效果。 在智慧驾驶方面,高清中控屏实现桌面即地图,一键即触达便捷体验;自主创新的红旗智联3.0系统,搭载车辆与手机位置实时共享服务,进一步丰富商务场景,可实现快速、精准的客户接待服务;同级首创整车级智慧OTA,支持5大智能服务域的功能升级与性能提升;自动泊车系统能完美适应各种复杂停车场景;领先搭载的SACC高级巡航系统,最大限度缓解驾驶疲劳。 在国车安全方面,红旗HQ9也以远超国家2021版C-NCAP五星安全的设计标准创新打造,拥有坚甲车身,超高强钢与高强钢整体运用比例高达68%。同时,AEB自动紧急制动功能,可实现夜间行人识别、两轮车识别等行业领先的场景识别。 03 在高端MPV市场的竞争力如何? 事实上,从产品调性来看,红旗推出HQ9的目的很明确,那就是利用品牌光环强势进攻商务市场。 首先,无论从尺寸还是动力来看,红旗HQ9的竞争对手都早已不是普通的40万级MPV了,其最直接的竞争对手,是GL8的高配版以及埃尔法的低配版,毕竟车身尺寸、动力以及配置方面,红旗HQ9都不遑多让甚至还领先不少。 这其实是一个不错的策略。目前,国内在售现款埃尔法为第三代车型,于2015年1月在日本发布,至今已有7个年头。有日本媒体报道称,新一代埃尔法将于明年5月发布。 届时,新一代埃尔法将在85-90万这个区间继续呼风唤雨,而红旗HQ9则以超过老埃尔法的产品实力,截击35万-80万元的价格区间,甚至还能以更低的价格优势威胁新埃尔法。 另外,商务车头牌GL8在向上方面也遇到了瓶颈,虽然推出GL8艾维亚版,不过面上高端商务出行市场,仍显得档次不够,所以推出更高端的世纪century,但是别克标在品牌高端调性方面,仍逊于红旗一筹。 其次,作为国产车型在高端市场最难突破的细分市场,红旗HQ9显然有着天然的品牌优势,尤其当车型级别到了一定层次之后,产品力往往是目标人群最不看中的部分。品牌,和品牌背后的含义,以及最重要的圈层含义,才是一台车能不能在高端市场彻底立稳脚跟的关键因素。红旗得益于其深入人心的官方用车形象,很容易成为商务人士追捧的对象,以彰显其不凡的社会地位。 也就是说,国内市场能在高端MPV立得住,能直接挑战合资品牌并取得胜利的,或许目前只有红旗做得到。

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