据悉，本次调查将国内市场量产销售的127款主要车型细化成微型轿车、小型轿车、紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿车、MPV、SUV、微型客车、轻型客车9个级别，在全国20多个省市针对不同品牌不同车龄的15000位车主进行了长达四个多月的面访调查，最终得出了各车型综合满意度评定。调查显示：当前用户对汽车品牌的满意度并不局限在初始质量一个方面，而是综合体现在销售服务、售后服务满意度、外观/内饰满意度、性能满意度、初始质量、耐久质量满意度几大方面。 轿车和汽车区别如下：1、减震器不同：轿车的是液压减震器。汽车(包含各种客车、货车)钢板弹簧减震器。2、具体含义不同：轿车是指用于载送人员及其随身物品，且座而如果是轿车就不太一样了，轿车的底盘较低，而且整体重心也是很低的，即便是急刹车。车辆发生侧翻的可能性也要远远小于SUV车型。第二，油耗方面。如果单说汽车跑一公里的油耗，那 原则上轿车的级别越高，装载量或载客量多的货车或客车轴距取得长。对机动性要求高的汽车轴距宜取短些。为满足市场需要，工厂在标准轴距货车基础上，生产出短轴距和长铀距的变型车。不同铀距变型车的轴距变化推荐在0.4～0.6m的范围内来确定为宜。 5.车体：车体安装在底盘车架上，供驾乘人员乘坐或装载货物。轿车和客车车身一般为整体结构，而卡车车身一般由驾驶室和货箱组成。车体安装在底盘车架上，供驾乘人员乘坐或装载货物。轿车和客车车身一般为整体结构，而卡车车身一般由驾驶室和货箱组成。 登上本批公告的还有初步定于3月份上市的华晨的骏捷和尊驰、比亚迪和的两款轿车、一汽红旗排量分别为、的三款轿车、长安福特马自达汽车公司生产的福特牌轻型客车、北京奔驰的克莱斯勒轿车、北京现代的轿车、华晨宝马的宝马轿车、长安福特的福克斯轿车等新车。 至于作者认为能买得起货车的个体户肯定买的起轿车，再加上跑运输赚到钱了也可以自己买轿车使用。确实可以这么操作，但问题是截止到1985年我国第一次统计私家车数量时，总共是28.49万辆,但其中只有1.93万辆是载客汽车，这其中又还有除了轿车以外的其他客运车型（官方统计九座以下小客车并不包含在轿车内），而且也不能默认这些私家车都是进口车。 1、普通运输汽车：分为轿车、客车货车。轿车和客车均用于载人，货车用于拉货。轿车可以按照发动机排量划分为：微型轿车、轻级轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车。 6、过户费：要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。 商用车和乘用车的区别：乘用车：轿车和9座以下的主要用于乘坐的汽车。商用车：所有的货车、专用车、军用车、工程车辆、9座以上的所有客车以及拖拉机、农用车、矿用车等。 4、商用车和乘用车的区别：乘用车：轿车和9座以下的主要用于乘坐的汽车。商用车：所有的货车、专用车、军用车、工程车辆、9座以上的所有客车以及拖拉机、农用车、矿用车等。 三、执法执勤用车，配备价格12万元以内，排气量1.6升含以下的轿车或者其他小型客车，因工作需要可以配备价格18万元以内排气量1.8升（含）以下的轿车或者其他小型客车。却因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内，排气量3.0升含以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元内的大型客车。 21世纪初，中国高端客车第一品牌初见锋芒，随之大放异彩。业务这么好，为什么庞青年还会一步步走向庞氏骗局呢？2004年依靠豪华客车发家的庞青年，正式进军轿车产业，造客车的公司生产小轿车能行吗？行不行，庞青年都已杀入了轿车业务。庞青年悄无声息的投资了中航工业集团旗下的贵州航空云雀汽车公司，要知道几年前，云雀汽车与富士重工合资失败，已经陷入了无车型可产的窘境，青年汽车的入主就是救命稻草，为此青年汽车也获得了轿车生产资质，而新公司就是日后的青年莲花汽车。 二手车公平价格过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆型别以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。 边梁式车架广泛应用于各种类型载货、载客汽车和少量轿车，中梁式车架主要用于越野车和少量轿车。轿车车架形式复杂多样，其中主要以综合式车架和承载式车身为主。现代大型客车上越来越多采用整体式承载车身骨架和桁架车架结构。 二手车买卖后双方需到当地车管所办理过户，车辆过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准，最低过户费用200元，最高过户费用800元。 二手车过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆型别以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。 3、小客车又称“轿车”。一般指乘坐9人以下的小型轻便载客汽车。小客车是小型车大范畴的统称，并非专指运营载客汽车。根据车厢结构的不同，小客车可以分为：固定车顶的轿车、活络车顶的敞逢车等。 “相比轿车中国客车在国外市场塑造品牌更容易些，但是二者塑造品牌的过程没有区别。”薛旭分析说：“中国的客车市场具有大规模的客车需求，而且路况复杂，因此中国的客车在全球市场上最具竞争优势，这点与中国高铁出口类似。尤其是像宇通这样的中国客车领军企业，他的客车产品肯定是全世界行驶里程最长、行驶环境最复杂的客车，而海外很多国家由于不具有如此大规模的客车需求，很多国家不生产客车，所以宇通客车更具有产品可靠性的全球优势。这也使中国客车比轿车形成国际品牌的过程相对缩短，并具有明显优势。” 安睿驰一直致力于汽车安全的事业，包括完备的MPN（高分子纳米记忆合成材料）研发测试中心、MPN胶料5S生产基地、SPM全自动数码喷涂设备生产基地，轮胎加工生产基地和专业的品牌营销团队，产品涵盖家用轿车轮胎、电动车摩托车轮胎、卡客车轮胎和军用轮胎等。 应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车配备价格18万元以内、排气量8升（含）以下的轿车或者其他小型客车。 皮卡车一般标称载重在吨左右，高一点的是吨，所以皮卡也是属于一类2吨以下的货车，和小轿车一个收费档次。一类和二类客车分类界限值由核载7人修订为9人，9座及以下客车也将按照一类车收费，高速收费直接降低一半，各类货车都将按照总轴数、车长和最大允许总质量来进行车型分类。 多功能轿车又被人称为“MPS”，是在轿车的基础上发展而成的多功能车，它既具有多功能车的大空间和多功能，又具有轿车的舒适性和操控性。与目前市场上的轻型客车和MPV等多功能车相比，多功能轿车不但同样拥有大空间、多功能，而且大都外观时尚、精致美观，并且在环保节能、舒适性上也有重大突破，能够充分满足消费者要求的“空间驾乘理念”。业内专业人士认为，在未来的几年中，多功能轿车必将成为我国汽车消费中的亮点，拥有广阔的前景，并且随着中国汽车保有量的不断增加，交通拥挤，停车难等问题也日益突出，而多功能轿车大多车型紧凑，占用停车面积较小，这对于众多消费者来说无疑又是一大诱惑。 二、应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车，配备价格18万元以内、排气量1.8升含以下的轿车或者其他小型客车，均因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内，排气量3.0升（含）以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。